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千钧棒:从英国卡车死亡事件看西方“文明”外衣下的罪恶

2019-11-04 20:44:00 作者: 千钧棒 评论: 字体大小 T T T
从当年非洲的黑奴贸易,到后来的中国的“卖猪仔”,再到现在世界各国的人口走私,贯穿着一条西方列强残酷压迫和剥削世界各国人民的黑线,是一部血淋淋的压榨史,英国在这方面臭名昭著。

与西方有关的“黑奴贸易”、“卖猪仔”和人口走私——从英国卡车死亡事件看西方“文明”外衣下的罪恶

作者:千钧棒

从当年非洲的黑奴贸易,到后来的中国的“卖猪仔”,再到现在世界各国的人口走私,贯穿着一条西方列强残酷压迫和剥削世界各国人民的黑线,是一部血淋淋的压榨史,英国在这方面臭名昭著。CNN记者根据未经证实的消息想公开羞辱中国结果是自取其辱,国内的自由派公知以为时机成熟,纷纷出笼攻击中国政府,没想到到头来竹篮打水一场空,反而引起了人们对西方尤其是英国在黑奴贸易和人口走私等方面的历史和现状的重点关注,属于典型的搬起石头砸自己的脚。

在英国埃塞克斯一辆冷藏拖车中被发现有39具尸体,西方媒体在没有核实事实的情况下报道称全部是中国人。几经周折,最后确定,竟然多是越南人。

在真相逐步浮出水面的过程中,西方媒体和我们国内的自由派公知把无耻发挥到极致,首先根据尚未证实的消息,全方位抹黑、攻击中国的社会制度,当最后证明与中国无关以后,西方媒体连句道歉也没有,而国内那些跟风攻击中国的自由派人士居然把人血馒头吃出高水平,由诬蔑中国让民众没有活路一转转到夸那些死者向往“幸福生活”和自由世界。

与西方有关的“黑奴贸易”、“卖猪仔”和人口走私——从英国卡车死亡事件看西方“文明”外衣下的罪恶

与西方有关的“黑奴贸易”、“卖猪仔”和人口走私——从英国卡车死亡事件看西方“文明”外衣下的罪恶

与西方有关的“黑奴贸易”、“卖猪仔”和人口走私——从英国卡车死亡事件看西方“文明”外衣下的罪恶

与西方有关的“黑奴贸易”、“卖猪仔”和人口走私——从英国卡车死亡事件看西方“文明”外衣下的罪恶

请看看下面这位,当最新消息证明是越南人,他们居然又能够从另外一个角度黑中国:“看看越南,发现尸体仅仅三天后就去联系英国了,还敢大方承认去英国是去追求美好生活,你们中国敢吗?”

与西方有关的“黑奴贸易”、“卖猪仔”和人口走私——从英国卡车死亡事件看西方“文明”外衣下的罪恶

说实在的,没有国内这些人的刻意抹黑中国和无耻谄媚西方,也许随着岁月的流逝,会慢慢冲淡人们对于帝国主义血淋淋的殖民史的记忆,尤其是野蛮的黑奴贸易,以及建立在殷殷鲜血,垒垒白骨上面的西方资本主义原始积累时期的血色繁荣。

卡车死亡事件发生后。英国国家犯罪调查局(NationalCrimeAgency)表示,他们正在努力查明“可能参与其中的有组织犯罪集团”。

所谓的“有组织犯罪”,说白了,就是人口走私或者是拐卖人口。

而现在的把“人权”、“自由”喊得天响的西方国家,他们的繁荣,除了当年通过发动战争占领殖民地国家市场和掠夺资源以外,很大一部分就是当年建立在人口贩卖上面的。这些年来,国内的自由派公知为了忽悠国人支持他们的改旗易帜,极力掩盖西方国家这段丑恶黑暗的历史。

一、西方国家血淋淋的黑奴贸易史。

公元1620年,五月花号满载一群英国白人,漂洋过海,不远万里来到美洲大陆。北美大陆原住民印第安人无私的援助了他们,让他们站稳了脚跟,而他们及他们的后代,却大规模屠杀印第安人!

马克思说过一段耐人寻味的话:

【“当我们把自己的目光从资产阶级文明的故乡转向殖民地的时候,资产阶级文明的极端虚伪和它的野蛮本性就赤裸裸地呈现在我们面前,因为它在故乡还装出一副很有体面的样子,而一到殖民地它就丝毫不加掩饰了。”】

殖民列强西班牙、葡萄牙、荷兰、法国和英国以地球为战场,展开了空前激烈的商业战争和殖民角逐,在征服与劫掠亚洲、美洲和非洲的过程中,奴隶贸易是令人发指的最黑暗的一页。

新航路开辟后,首先是葡萄牙、西班牙走上了殖民扩张的黑奴贸易路,接着英国、法国、荷兰也走上了殖民掠夺的道路。

在美洲,欧洲殖民者强占印第安人的土地,建立种植园的同时,肆意地屠杀和奴役印第安人,使印第安人人数锐减,无法为种植园提供足够的劳动力,于是种植园主开始买进非洲黑人,作为奴隶在种植园劳动,这就为欧洲奴隶贩子打开了道路。

与西方有关的“黑奴贸易”、“卖猪仔”和人口走私——从英国卡车死亡事件看西方“文明”外衣下的罪恶

黑奴贸易开始于15世纪,广义上的黑奴贸易最早是由阿拉伯人,土耳其人和黑人奴隶贩子进行的;狭义上的黑奴贸易专指欧洲殖民者把非洲的黑人贩卖到美洲充当奴隶,大量的非洲黑人来到了美洲。

近代西方殖民扩展首先从非洲开始,葡萄牙和西班牙是最早进行殖民活动的国家,葡萄牙是最早进行黑奴贸易的国家。英国是世界上最大的黑奴贸易的国家。

在人类近代史上,奴隶贩运写下了最可耻、最卑劣的一页。利欲熏心的西方殖民者把人数众多非洲黑人当作猎奴的对象,据资料统计,黑人部落“猎奴战争”在400年的奴役过程中,非洲黑人被杀了上千万;圣多明各岛在十八世纪上半期共输入奴隶280万人,而到1976年仅剩下65000多人,平均每年要死亡四万多人;按照每运至美洲一个奴隶,最少要牺牲10个左右非洲黑人的计算方法,奴隶贸易使非洲损失一亿人口,这个数字相当于1980年非洲人口总和;利物浦船只从事奴隶贩运900趟,所贩奴隶卖价1500万镑,净赚1200万镑。殷殷鲜血,垒垒白骨。

这就是最早的被“去英国追求美好生活”的非洲人。

二、中国东南沿海地区的“卖猪仔”。

闯关东、走西口、下南洋,并称为中国近代史上三大移民现象,折射出中国近代的历史变迁。

闯关东、走西口是在国内的移民,而下南洋则是国际间的移民。

南洋指东南亚较深区域(不包括越南北部等)为主的区域,也包括斯里兰卡等等。阿拉伯海以东的属于南洋(中东和东非属西洋)。

下南洋又分为两种:

一种是主动的移民,中国人去南洋区域活动(官事、经商、打工、迁徙),历史上称为“下南洋”或走南洋。

还有一种是被“卖猪仔”,是被动的移民。

鸦片战争后,西方侵略者在中国东南沿海地区大肆拐、掳华工赴南洋、美洲等地转卖,鹤山人称之为“卖猪仔”。

在一段时期内,有男人大白天在路上走着,会突然被人打晕抬走或者是用麻包套住捆起来运走,因为对于那些为西方侵略者效劳的人贩子来说,这些“猪仔”就是一块块会走路的黄金。

下南洋在福建、广东也称“过番”,属于闽粤方言,指的是到南洋一带谋生。

一般来说,中国历代封建王朝的末年,大多伴随着农民起义、外族入侵和王朝更替,不堪战乱的普通百姓和权力失落的前朝贵族纷纷移居海外。由于地缘上的毗邻关系,东南亚成为中国移民的迁徙地和避难所。

当时英国、荷兰殖民统治下的南洋,正处于加速开发过程中,对劳动力的需求量非常大。南洋诸国为吸引华工,曾经先后推出一系列优惠政策,这些政策对于中国国内流离失所、丧失土地的无业流民来说,具有强大的吸引力。很多人就是在这个时候,携妻带子,或孤身一人,漂洋过海去到南洋。同时,也诱发了人贩子的贪欲和“卖猪仔”的恶行。

“卖猪仔”分两类:①契约工,即订约卖身3年、5年或10年;②赊单工,即出国船费由招工者先垫付,欠帐者在国外须受雇主控制,直至还清债款及利息。19世纪50年代,广东许多口岸设有“猪仔”馆,华工出国前集中于馆内,丧失自由,备受虐待,常有被折磨至死或自杀者。鹤山早期许多华侨出国也是被当作“卖猪仔”出去的。出国约需2~5个月航程,华工被囚禁于船舱,生活条件极端恶劣,死亡率高达30~50%。故此种船有“浮动地狱”之称。在海外庄园、矿山中,华工过着非人生活,死亡率高达40~70%。

与西方有关的“黑奴贸易”、“卖猪仔”和人口走私——从英国卡车死亡事件看西方“文明”外衣下的罪恶

图为被“卖猪仔”的华工。

三、在“自由民主”的面纱下面的以“追求美好生活”为幌子的人口走私,让奴隶制实际上在现在的西方国家仍然存在。

虽然合法的奴隶制度在人类的文明史上已经消失近200年了,不过在西方发达国家,实质上的奴隶劳工从未消失。只不过被蒙上了一层面纱。

人口走私,已成为发展最快的有组织犯罪之一,使得犯罪集团在一定程度上影响着全球近2亿人口,并每年由此获得巨额非法收入,全球每年有70多万人被私运到其他国家被迫在妓院、压榨劳力的工厂、建筑工地和农场等危险工作场所及恶劣生活环境下受到现代奴役,人口走私已成为一种危害日益加深的全球性现象。

人口走私问题在欧洲日益棘手,统计显示人口贩子被起诉的人数与受害者人数完全不成比例,每年全球人口贩子的获利高达320亿欧元,虽无法具体说明人口贩子在欧洲犯案的获利,但近年来犯罪数字攀升,可见利润可观。

欧洲检察署发现2004年仅处理人口走私犯罪19件,2009年增至74件,欧洲检察署是欧盟专属机构,调配欧盟各国有关当局,对付重大不法的跨国犯罪,2007年东欧保加利亚及罗马尼亚加入欧盟后,人口走私犯罪大增。包括匈牙利、罗马尼亚、保加利亚与奈及利亚,都是人口走私至荷兰的主要来源,其中不少妇女从事性交易,有些则沦为劳工或佣人。

据环球时报相关文章分析,英国屡屡发生人口贩卖案件并有大量奴隶劳工,并不是无缘无故的:

【首先,由于英国本地人不愿意从事底层工作和体力劳动,大量工作机会成了哄骗偷渡者的诱饵。借助英国的农场、建筑工地、洗车行等体力劳动场所招工,人蛇集团通过诱骗方式将奴隶劳工偷渡到英国。他们通常将英国的工作环境和收入吹得天花乱坠,而一旦偷渡者被其控制,就会失去人身自由,沦为奴隶劳工。据人口贩卖统计组织NRM公布的数据,从越南偷渡来的奴隶劳工大部分在妓院、美甲店以及地下大麻农场等场所工作。其次,在英国贩卖奴隶劳工是一本万利。英国的普通工人工资与其他国家相比较高,如果使用奴隶劳工,就可以获得不菲利润。例如2013年BBC披露的一宗案件,来自东欧的奴隶劳工被蛇头“安排”在一家工厂干了3年,每天工作16个小时,一天的“工资”只有2.8英镑。而他们的护照和银行账户攥在工头手里,工厂和宿舍外都有监工牵着恶犬看守。由于担心蛇头报复和政府收容遣返,被贩卖的劳工通常都不敢主动举报。第三,法律上的困境让人口贩卖组织有恃无恐。虽然每年的10月18日被确立为英国反奴工日,但是“反现代奴隶劳工法案”实施的客观效果并不令人满意。该法案不仅没有及时惩罚有组织犯罪集团,反而让鉴别和驱逐非法移民成为主要目的。一些刚被从禁锢环境中解救出来的奴隶劳工,很快被转送到非法移民收容所(甚至是监狱),受害者不能得到帮助,更无法得到赔偿。多方人士反映,对于奴隶劳工受害者的有罪化处理,实际上使得举报和取证变得更加困难。一位英国律师近日直言,该法案颁布4年了,政府也没有颁布法律实施指导原则,只是用这部法案去国际上给自己贴金。】

英国卡车死亡事件只不过是冰山一角,它告诉人们,西方资本主义列强罪恶的本质没有改变,甚至帝国主义在各国的代理人充当拐卖人口的帮凶这一点也没有变,变化的只是欺骗的手段,如果说过去还有生活所迫的因素和人贩子的威逼利诱的因素的话,那么现在的人口走私则被自由派公知挂上了高大上的招牌——“追求民主自由”,“向往美好幸福生活”。而且还有一些被自由派洗脑洗傻了的人偏偏相信这一套,不过英国卡车死亡事件的最后调查结果让自由派公知很郁闷,怎么就变成了越南人了呢?白忙活一场不说,还暴露了目标。

作为题外话,这次越南可能有麻烦,越南为了对抗中国,在政治上竟然傍上了当年的死敌美国,虽然经济上有些起色,但是在政治上会更加陷入困境。众所周知,越南是在1975年武力推翻美国支持的南越政权,1976年4月统一越南的。以原南越的人为主体的反对派在西方的支持下一直想颠覆越南的尽管已经变味的“社会主义”制度,美国一方面支持这些人,一方面不断向越南政府施压。而同时,越南北方的部分民众又因为越南挑起的中越战争引发的中国对越自卫反击战而对中国有怨恨,越南的反对派没准会利用英国卡车死亡事件给越南政府制造点麻烦。

从当年非洲的黑奴贸易,到后来的中国的“卖猪仔”,再到现在世界各国的人口走私,贯穿着一条西方列强残酷压迫和剥削世界各国人民的黑线,是一部血淋淋的压榨史,英国在这方面臭名昭著。CNN记者根据未经证实的消息想公开羞辱中国结果是自取其辱,国内的自由派公知以为时机成熟,纷纷出笼攻击中国政府,没想到到头来竹篮打水一场空,反而引起了人们对西方尤其是英国在黑奴贸易和人口走私等方面的历史和现状的重点关注,属于典型的搬起石头砸自己的脚。

责任编辑:东方
来源: 察网
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时间:
2017年03月03日 ~2017年03月04日
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